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高速公路成了印钞机

2019-11-13 17:22

有不少市民、学者指责高速公路收费贵,高速公路成了“印钞机”。

吴振林表示,广东高速公路建设资金存在缺口,融资有困难。“最近两年不少高速公路项目招标,很多企业对此并不积极,出现流标”,吴振林表示,一是因为收费政策的原因,如绿色通道、重大节假日免费通行;二是因为上述高速路盈利的问题。(林翎 胡志慧)

潘坤雄认为,之所以出现正规车辆也拉客的情况,一是客源的问题,班车在始发站客源不满,如果50座的班车只有20名乘客,就会出现兜客和拉客行为;二是执法监督存在空缺,有些区域执法不到位,有的执法手段还不到位等等,所以产生了违章经营行为。

佛山顺德的车主杜先生反映,自己在珠海上班,经常要开车从江珠高速珠海出口出站。“我的车已经买了佛山年票”,杜先生说,但到了珠海出口,如果车主不出声,收费站就会收取进城费(即次票)15元,如果车主提出,收费站就不收这个费。“很多人不知道的,因为是高速出口,都以为这15元是高速路的收费,而我们经常走的话就知道”。

吴振林对此回应说,广东省的高速公路有三分之一盈利、三分之一保本、三分之一亏本,印钞机之说有失偏颇,“这是根据上市高速公路的毛利率来计算的,实际上如果将银行贷款等因素计算入内,高速公路并不是高盈利”。

有出租车司机反映,出租车开到白云机场要收两元,这个收费是否合理?

春运期间道路运输市场的一些乱象成为市民投诉的焦点之一。记者根据报料在广州海珠客运站暗访发现,一辆从海珠客运站开往清远的班车,只要有人一招手就停下来让上车,车上的售票员一路呼喊拉客,还不断打电话拉客。到了广清高速新华路段的服务区,班车就赶乘客下车,而这里距最近的出口还有三四百米。在这里,记者看到还有两辆大巴也在这里落客。

“正规班车一出站就沿途拉客”、“佛山私家车在高速路珠海出口被收进城费”……26日,广东省交通运输厅上线的“广东民声热线”,主题是“平安春运”,引起市民关注。广东省交通运输厅已现场要求相关交通部门对热线反映的问题调查处理。对高速公路被称作“印钞机”,广东省交通运输厅收费管理处副处长吴振林回应称,这一说法有失偏颇,目前高速公路建设还存在资金缺口顺临融资难的问题。

广东省道路运输管理局局长劳潮惠表示,在政策层面没有这个规定。这可能是机场方面的一个管理手段,具体由广州市交委调查。

热线回应:广东省交通运输厅收费管理处副处长吴振林表示,按照规定,珠三角9市已实现年票互认互通,只要在其中一市买了年票,珠三角其他市就不用再买次票。交通部门会调查跟进此事。

热线回应:广东省交通运输厅综合行政执法局调研员潘坤雄在热线表示,这是典型的运营车辆违规拉客兜客和违规上下客,交通部门将加强源头管理,将违规车辆的车号、驾驶员信息通报给车主单位,同时要求广州市交委执法局加强这一地段的执法力度,并将查处和纠正各类违章行为的执法情况报给交通厅。

此外,有市民反映,实施重大节日高速公路免费,会不会因此延长收费期限?吴振林答复说,目前为止未收到延长收费期限的通知。免费政策是惠民的,是国家制定的政策,广东会严格执行。